手刹没放下就继续开车，这种情况在日常生活中很常见，尤其是新手，很容易忘记手刹。带手刹开车短距离没什么关系，但是开远了，问题就大了，会造成刹车片磨损、油耗大等。 中方代表在会上表示，美方征收钢铝关税的决定毫无依据，违反世贸组织多项准则和规定，中方呼吁美国停止采取单边措施，遵守世贸组织规则，维护多边贸易体制稳定。

　　带着手刹跑，刹车损耗大

　　带着手刹开车，带来的最直接影响就是刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬，手刹拉线拉长。这会导致刹车性能下降，有时车主闻到的焦味也是由此而来的，严重情况下，会出现车尾冒烟的现象。如果长时间拉着手刹开车，还可能导致刹车分泵咬死、刹车油泄漏、制动液温度过高，导致刹车功能完全丧失。

　　一般来说，带着手刹行驶，车速越快对刹车部件的损耗就越大，同时也会对轮胎有一定损坏。

　　在行驶中如果遇到带着手刹行驶，并且出现了严重的焦糊味和车尾冒烟的情况，车主应立刻减速、刹车，放下手刹。此时不可再继续前进，应将车停靠路边，待温度降下来，仔细观察有无其他异样。千万不可只是放下手刹，在还处于高温的情况下继续行驶。

　　养成正确的驾驶习惯，开车前先看手刹是否已经松开，同时还要多注意仪表盘，相对来说，仪表盘所显示出的信息最为全面，随时观察仪表盘的信息，注意警告提示灯，就可避免带着手刹行驶的行为。

　　坡段堵车，切记莫忘拉手刹

　　如果平常停车时忘拉手刹，车辆出现后溜时，紧踩脚刹，也许不会有太大危险。但如果在半坡中遇到堵车，车主忘记拉手刹，那就非常危险了。

　　此时车主的精力都用在踩油门和松离合上，而忽视了脚刹，此时车辆就会下滑，加上后面其他车辆不断按喇叭的警示声，使车主感到更加紧张，慌忙中抬起离合，车就会熄火，然后急速后倒，就会碰到身后的车辆。

　　凡是遇到车被堵塞在半坡，出现后溜的现象，车主首先要镇定，千万不能慌乱，迅速踩住脚刹，让车先停住，然后再轻拉手刹，缓慢松脚刹。此时脚最好不要离开脚刹，确定手刹拉牢后，再将脚刹松开。

　　在日常行驶时，最好与其他车保持一定距离，一旦出现后溜时，应立即采取踩脚刹、拉手刹等一系列措施。同时，长时间停车的情况下，依旧要保持警惕，一定要记住拉手刹，这样不仅可以让脚得到一段时间的休息，同时也不用担心因为分心而松开脚刹，从而导致发生溜车的现象。

　　高速行驶，手刹不能代脚刹

　　很多车主都认为，在高速行驶中或者急转弯时，遇到突发危机可直接拉手刹来减速，在紧急时刻，手刹可以替代脚刹，让车立刻停止前进。其实，这种做法是错误的，并且很危险。

　　手刹的主要作用是控制车辆后轮的速度。但在快速行驶中，手刹的制动力作用是很小的。如果车主在高速行驶时拉手刹，会很容易使后轮抱死，拉线被拉断，此时将会发生车辆侧滑，甚至翻车等现象。同时在急转弯或者雨天中行驶，也不要急速使用手刹，否则ABS系统就会失效，后轮完全没有转速信号，容易发生跑偏和甩尾现象。

　　在高速行驶中，要紧急停车，而脚刹又出现问题不起作用时，首先要做的是，松开油门，通过降挡来减速，在车速明显降下来时，再拉手刹将车辆刹停。

　　一般情况下，在高速行驶中应当尽量使用点刹来让车辆停止，不到万不得已，最好不要在高速行驶中用手刹的方式强行让车辆停止，这样做会非常危险。 （易惜）